从中海油的一系列动作来看，它已将天然气作为其主营业务来发展，已在液化天然气、煤制天然气等非常规天然气项目中投入巨资，决意在天然气领域深耕。对于“一心向岸”的中海油而言，地上已有的路已经被先行者安营扎寨，想要大步向前，差异化发展成为必由之路。

近期，中海油在天然气领域动作频频。

10月11日，中海油宣布斥资21.6亿美元，购买美国第二大天然气生产商切萨皮克公司（Chesapeake）位于德克萨斯的页岩油气项目股权，该交易预计将于今年第四季度完成。10月8日，中海油旗下中海石油气电集团与法国苏伊士环能公司（GDF SUEZ）签署了260万吨液化天然气（LNG）的购买协议。

在大举从海外进口液化天然气（LNG）同时，煤制天然气则成为其在国内上岸的新支点。

9月15日，中海油宣布计划在山西投资建设每年100亿立方米的煤制天然气项目。同时，还与山西省签订了《发展煤基清洁能源合作框架协议》。为了确保山西省“十二五”期间用气安全，协议称，在2013年到2033年的交付期内，2014年的合同气量为40亿立方米，2015年到2033年的合同气量为60亿～150亿立方米。

此外，有报道称，中海油计划在内蒙古建设的40亿立方米项目正在审批。同时，一条横跨蒙、晋、冀、津四省区市、年输气量达150亿立方米的煤制天然气管线已完成环评公示。

“从中海油的一系列动作来看，它已将天然气作为其主营业务来发展，已在液化天然气、煤制天然气等非常规天然气项目中投入巨资，决意在天然气领域深耕。”中投顾问能源行业研究员周修杰告诉《中国产经新闻》记者。

对于“一心向岸”的中海油而言，地上已有的路已经被先行者安营扎寨，想要大步向前，差异化发展成为必由之路。周修杰指出，中海油上岸后的主要业务之所以集中在“气”，是为了避免与另两大油企业务重叠。中海油深知，我国陆上石油资源已被两大油企瓜分完毕，自己在陆上石油勘探开采领域也不具备优势，于是另辟蹊径转向天然气。

“而在天然气领域，中石油生产了国内80％以上的天然气，并建成了比较完善的天然气输送管网，在陆上常规天然气领域，中海油的发展空间也极其有限。所以，中海油的出路在于LNG、煤制气、页岩气、煤层气等非常规天然气。”周修杰分析道。

石油和化学工业规划院副总工程师刘志光也持相同观点：要争夺市场，中海油上岸只能走煤制天然气这条新路。从公司发展战略的角度考虑，煤制天然气项目对中海油意义重大。

不过，有业内人士提醒，陆上天然气并不是其强项，大举进入市场并不成熟的煤制天然气领域或许是冒险之举。

中国能源战略研究中心研究员郭海涛对《中国产经新闻》记者表示，目前我国煤制天然气产业政策的相关细则尚未出台，同类项目还处于示范阶段，尽管在煤制天然气方面的技术已经相对成熟，但其对空气、水资源、土地等可能产生的影响也不明确，管理层可能会考虑到煤制天然气的经济风险和环境保护问题，因此，发展煤制天然气业务面临着政策风险。

此外，在市场销售上，煤制天然气也面临着制约。

“煤制天然气属新兴产业，与传统天然气的开发和利用相比，生产出来的天然气如何输送至目标地区，是其面临的重要问题。另一个就是价格问题。”周修杰告诉记者，尽管目前天然气价格有上涨的预期，但是中海油山西、内蒙古的煤制天然气项目最终可以实现的出厂价仍不确定。除去运营成本外，有没有可观的资本回报率，目前还不得而知。

亚化咨询专家郑春临指出，中海油项目的运营成本，煤价高低也是一个很重要的影响因素。以目前的煤价水平看，经济效益可以期待，但不排除未来煤价大幅度上涨的可能性。相比之下，天然气出厂价的影响会更大，这些都有待于未来的实际运行来检验。